C Y T A D E L A

[piotr1910]

Witam
Panowie zwracam się do Was z apelem o pomoc w znalezieniu zdjęć ,informacji o biedce wz 31, którą chcemy odbudować.
dzięki dla kolegi Fika za udostępnione materiały.
Wczoraj odwiedziłem CAW i z zakresu łączności z drugiej połowy lat trzydziestych i ich wt ...pustki-sporo się zachowało z lat dwudziestych...

wrzucam poglądowe zdjęcia tej biedki.
biedka wz 31
zdjęcia

wygląd patrolu łączności z instrukcji

biedka z łącznicą, którą odbudowujemy czyli łp10/28

za pomoc będę wdzięczny.

Witam
Panowie zwracam się do Was z apelem o pomoc w znalezieniu zdjęć ,informacji o biedce wz 31, którą chcemy odbudować.
dzięki dla kolegi Fika za udostępnione materiały.
Wczoraj odwiedziłem CAW i z zakresu łączności z drugiej połowy lat trzydziestych i ich wt ...pustki-sporo się zachowało z lat dwudziestych...

wrzucam poglądowe zdjęcia tej biedki.
biedka wz 31
zdjęcia

wygląd patrolu łączności z instrukcji

biedka z łącznicą, którą odbudowujemy czyli łp10/28

za pomoc będę wdzięczny.

[piotr1910]

Miło mi poinformować ,że prace nad biedką łączności wz 31 -zakończone.

Miło mi poinformować ,że prace nad biedką łączności wz 31 -zakończone.

[Sarna]

Doskonała robota - gratulacje!
Warto skoczyc do CBW - najbogatszy zestaw instrukcji wydano w zakresie łacznosci;
zachowaly sie m.in.:

Instrukcja wyszkolenia dla plutonów łączności pułków piechoty
/Departament Piechoty MSWojsk., 1930/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Instrukcja dla korzystających z wojskowych urządzeń łączności
/MSWojsk., 1937/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Instrukcja o sprzęcie łączności : łącznica telefoniczna polowa na 30 przewodów z wielokrotnikiem wz 1933 Ł.P. 30/33 /MSWojsk., 1938/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Doskonała robota - gratulacje!
Warto skoczyc do CBW - najbogatszy zestaw instrukcji wydano w zakresie łacznosci;
zachowaly sie m.in.:

Instrukcja wyszkolenia dla plutonów łączności pułków piechoty
/Departament Piechoty MSWojsk., 1930/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Instrukcja dla korzystających z wojskowych urządzeń łączności
/MSWojsk., 1937/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Instrukcja o sprzęcie łączności : łącznica telefoniczna polowa na 30 przewodów z wielokrotnikiem wz 1933 Ł.P. 30/33 /MSWojsk., 1938/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

[Jeager]

świetna robota! Widzę, że temat siodełka robi się pilny

świetna robota! Widzę, że temat siodełka robi się pilny

[piotr1910]

Tomku-Biedka to połowiczny sukces. Druga połowa to sprzęt ,który tam się znajdował.(wszystko zaczyna nabierać odpowiedniego wyglądu). Do pełni szczęścia potrzeba wyszkolenia z zakresu rozwijania linii...ale spokojnie co nagle to po diable..jak powiadano.

Jeager-czytasz mi w myślach.

Tomku-Biedka to połowiczny sukces. Druga połowa to sprzęt ,który tam się znajdował.(wszystko zaczyna nabierać odpowiedniego wyglądu). Do pełni szczęścia potrzeba wyszkolenia z zakresu rozwijania linii...ale spokojnie co nagle to po diable..jak powiadano.

Jeager-czytasz mi w myślach.

[Sarna]

Wlasnie dlatego wrzucilem linki do CBW w temacie 3 instrukcji szkolenia. Powinny tam byc rowniez wszelkie szczegoly dot. wyposazenia; /łacznica jest tylko łp30/.
Do siodelka trzeba tez dorzucic uprzaz szorowa i kantar.
Warto obejrzec sie za wyborem konia taborowego - nie kazdy, ktory chodzil w lekkim zaprzegu chetnie 'wejdzie' miedzy dyszle (wspomnienie z Kielc 2009).

Wlasnie dlatego wrzucilem linki do CBW w temacie 3 instrukcji szkolenia. Powinny tam byc rowniez wszelkie szczegoly dot. wyposazenia; /łacznica jest tylko łp30/.
Do siodelka trzeba tez dorzucic uprzaz szorowa i kantar.
Warto obejrzec sie za wyborem konia taborowego - nie kazdy, ktory chodzil w lekkim zaprzegu chetnie 'wejdzie' miedzy dyszle (wspomnienie z Kielc 2009).

[piotrek]

W temacie siodełka i trakcji polecam Lookasa, ma te tematy gruntownie rozpoznane, na pewno będzie mógł pomóc.

W temacie siodełka i trakcji polecam Lookasa, ma te tematy gruntownie rozpoznane, na pewno będzie mógł pomóc.

[Jeager]

to prawda

to prawda

[piotr1910]

Dziękuje Tomku za info dot CBW. Caw Zbiory CAW są dosyć ubogie. Ale kto nie drąży tematu nic nie ma.
Nawiązałem kontakt z oficerem z CWWŁ (centrum wyszkolenia wojsk łączności) w Zegrzu. Okazało się ,że mają pewne ciekawe zbiory dot.łączności sprzed 1939r. Warto chyba zapukac do tych drzwi.

Dziękuje Tomku za info dot CBW. Caw Zbiory CAW są dosyć ubogie. Ale kto nie drąży tematu nic nie ma.
Nawiązałem kontakt z oficerem z CWWŁ (centrum wyszkolenia wojsk łączności) w Zegrzu. Okazało się ,że mają pewne ciekawe zbiory dot.łączności sprzed 1939r. Warto chyba zapukac do tych drzwi.

[Sarna]

Regulaminy wojsk i oddziałów łączności /sprawy telefoniczne/:

Cz. 1, Budowa stałych linij telegraficznych i telefonicznych /MSWojsk., 1931/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Cz. 2, Służba ruchu telefonicznego /MSWojsk., 1933/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Cz. 3, Ruch telefoniczny /MSWojsk., 1937/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Regulaminy wojsk i oddziałów łączności /sprawy telefoniczne/:

Cz. 1, Budowa stałych linij telegraficznych i telefonicznych /MSWojsk., 1931/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Cz. 2, Służba ruchu telefonicznego /MSWojsk., 1933/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

Cz. 3, Ruch telefoniczny /MSWojsk., 1937/
http://88.220.125.213/cgi...0,50,60,70,80,3

[piotr1910]

Odbudowany wóz to połowiczny sukces. Pełna "viktoria" to zastosowanie go w akcji. Nie można działać z wozem bez odpowiedniego konika, czyli celem sobotniej wyprawy stało się szkolenie z zakresu pakowania biedki oraz obchodzenia się z koniem. Po ćwiczeniach śmiało możemy powiedzieć ,że konik i wóz to dwie integralne części. Warto nadmienić ,że właściciel konika (Rafał Kunikowski) przywdział nasz mundur oraz wyposażenie i podążał z całą grupą opiekując się profesjonalnie "zwierzakiem". Wielkie podziękowania należą się właścicielowi firmy Wiernicki z Łowicza za pomoc przy transporcie biedki na ćwiczenia.

Przed nami jeszcze długa droga i uzupełnienie braków- odpowiedniej uprzęży (na tą chwilę musi być taka ,którą akceptuje koń-jego dobro jest najważniejsze) komplet tyczek czy też szpul. Jednak co nam po komplecie sprzętu jak nie będziemy potrafili go obsługiwać dlatego musimy każda wolną chwilę przeznaczać na działanie w terenie.

Odbudowany wóz to połowiczny sukces. Pełna "viktoria" to zastosowanie go w akcji. Nie można działać z wozem bez odpowiedniego konika, czyli celem sobotniej wyprawy stało się szkolenie z zakresu pakowania biedki oraz obchodzenia się z koniem. Po ćwiczeniach śmiało możemy powiedzieć ,że konik i wóz to dwie integralne części. Warto nadmienić ,że właściciel konika (Rafał Kunikowski) przywdział nasz mundur oraz wyposażenie i podążał z całą grupą opiekując się profesjonalnie "zwierzakiem". Wielkie podziękowania należą się właścicielowi firmy Wiernicki z Łowicza za pomoc przy transporcie biedki na ćwiczenia.

Przed nami jeszcze długa droga i uzupełnienie braków- odpowiedniej uprzęży (na tą chwilę musi być taka ,którą akceptuje koń-jego dobro jest najważniejsze) komplet tyczek czy też szpul. Jednak co nam po komplecie sprzętu jak nie będziemy potrafili go obsługiwać dlatego musimy każda wolną chwilę przeznaczać na działanie w terenie.

[fiku]

Fajny widok. Taki marsz z biedką robi wrażenie i daje pojęcie o tym jak rzeczywiście to nasze wojsko wglądało.

Kiedyś zastanawialiśmy się czy wojska łaczności nosiły łopatki (wyszło że chyba nie) i bardziej pasowały by wam saperki zamiast trzewików (ale jak wynika ze zdjęć regułą to nie było).
No i warto by popracować nad układaniem karabinów w kozły, tzn żeby stały same bez tych nakładek z hełmów.

[piotr1910]

[fiku]

Nie mam na to żadnych papierów, to tylko analiza fotografi z epoki.
Niestety sporo rzeczy z dziedziny łączności to robota dla rekonstruktora czyli trzeba samemu dojśc jak "to" wyglądalo, jak "tego" się używało.

[piotr1910]

[fiku]

Do stawiania podpór pod linie telefoniczne były wybijaki ziemne i specjalne łopaty.
Co do łopatek piechoty to po prostu nie spotkałem ich na żadnej fotce telefonistów.
Stąd moja uwaga, ale nie jako przytyk a raczej początek dalszej dyskusji na ten temat.

[Sarna]

Trzeba pogratulowac Wam checi i zapalu do pracy przy temacie plutonu lacznosci 10 pp - piekny debiut!
Piotr, zdjecie ktore wkleiles dokumentuje poczatek lat 30. (miekka rogatywka wz. 27 na lewo),
ponizej podobny okres -
http://www.audiovis.nac.g...61f787da1c6ac9/
Niezaleznie od szczebla formacji lacznosci warto przyjrzec sie zdjeciom sporo pozniejszym, po reformie mundurowej, czyli 1936-39 (ksztalt mundurowy, ktory odtwarzacie)
http://www.audiovis.nac.g...61f787da1c6ac9/
http://www.audiovis.nac.g...f6b89c40461fde/
http://www.audiovis.nac.g...f6b89c40461fde/
i saperki i trzewiki -
http://www.audiovis.nac.g...f6b89c40461fde/
- u woznicy/koniowoda moze byc 'Przez plecy - bron!', ale ta komenda jest zawsze przez lewe ramie (lufa na lewo), co dodatkowo w tym przypadku nie zagraza konikowi.
Zdecydowanie unikajcie zawieszania helmow na kozlach; skoro jeszcze nie macie wyciorow - uzyjcie chocby troka/sznurka.

Trzeba pogratulowac Wam checi i zapalu do pracy przy temacie plutonu lacznosci 10 pp - piekny debiut!
Piotr, zdjecie ktore wkleiles dokumentuje poczatek lat 30. (miekka rogatywka wz. 27 na lewo),
ponizej podobny okres -
http://www.audiovis.nac.g...61f787da1c6ac9/
Niezaleznie od szczebla formacji lacznosci warto przyjrzec sie zdjeciom sporo pozniejszym, po reformie mundurowej, czyli 1936-39 (ksztalt mundurowy, ktory odtwarzacie)
http://www.audiovis.nac.g...61f787da1c6ac9/
http://www.audiovis.nac.g...f6b89c40461fde/
http://www.audiovis.nac.g...f6b89c40461fde/
i saperki i trzewiki -
http://www.audiovis.nac.g...f6b89c40461fde/
- u woznicy/koniowoda moze byc 'Przez plecy - bron!', ale ta komenda jest zawsze przez lewe ramie (lufa na lewo), co dodatkowo w tym przypadku nie zagraza konikowi.
Zdecydowanie unikajcie zawieszania helmow na kozlach; skoro jeszcze nie macie wyciorow - uzyjcie chocby troka/sznurka.

[piotr1910]

[piotr1910]

Możesz Piotrze coś więcej napisac o tej specjalnej łopacie do budowy linii.
O ile u pionierów widac takowe na zdjęciach o tyle w przypadku łączności już nie.
Zastanawiam sie także jak je transportowano bo w przypadku np plutonu piechoty nie ma mowy o żadnych łopatach (patrol telefoniczny)
Możliwe ,że jeździły na wozie sprzętowym np z radiostacją .

Wbijak mamy org i jak coś posłuży do wykonania kopii.
Dodam ciekawą rzeczy wyłowiony z Bzury przy regulacji...

Możesz Piotrze coś więcej napisac o tej specjalnej łopacie do budowy linii.
O ile u pionierów widac takowe na zdjęciach o tyle w przypadku łączności już nie.
Zastanawiam sie także jak je transportowano bo w przypadku np plutonu piechoty nie ma mowy o żadnych łopatach (patrol telefoniczny)
Możliwe ,że jeździły na wozie sprzętowym np z radiostacją .

Wbijak mamy org i jak coś posłuży do wykonania kopii.
Dodam ciekawą rzeczy wyłowiony z Bzury przy regulacji...

[Sarna]

Cytat:

my raczej tę pułkową

Dokladnie tak - ostatnie zdjecia z NAC wklejone powyzej - to 17 pp z Rzeszowa (koszary Sobieskiego przy ul. Langiewicza); celuja w temat - pluton łącznosci piechoty X D.O.K. na manewrach dywizyjnych IX 1938 r.

Cytat:

my raczej tę pułkową

Dokladnie tak - ostatnie zdjecia z NAC wklejone powyzej - to 17 pp z Rzeszowa (koszary Sobieskiego przy ul. Langiewicza); celuja w temat - pluton łącznosci piechoty X D.O.K. na manewrach dywizyjnych IX 1938 r.